Tời chìm 11 - 75 KW của máy nâng vận chuyển để khai thác

Tời chìm 11-75 KW của máy nâng vận chuyển để khai thác

1. Đặc điểm của tời chìm cmáy cẩu đang vận chuyển:

Chênh lệch lực căng tĩnh lớn, tải trọng nâng thay đổi lớn, tốc độ nâng thay đổi lớn trong quá trình chìm, sơ đồ tốc độ phức tạp, ít nhất có chín giai đoạn của sơ đồ tốc độ, đòi hỏi máy nâng phải có độ chính xác điều khiển cao hơn và hiệu suất tốc độ tốt hơn;Sau khi tời chìm giếng cần được vận chuyển đi nơi khác để khoan, yêu cầu kết cấu nhỏ gọn, trọng lượng nhẹ, tháo lắp và vận chuyển dễ dàng, các chi tiết tháo lắp đủ độ cứng, dễ lắp đặt lại.

2.Cmáy cẩu đang vận chuyểnSử dụng tời chìm:

Tời chìm sê-ri JZ chủ yếu được sử dụng để nâng các thiết bị cẩu và dây căng, chẳng hạn như khay treo, máy bơm nước, ống nước, ống phun vữa, ống dẫn khí, v.v. khi đào trục của mỏ than, mỏ kim loại và mỏ phi kim loại.Tời được sử dụng chủ yếu để thay thế dây đuôi nối giữa hai lồng của vận thăng;Và để đổi lấy sợi dây phẳng tốt nhất, cũng có thể được sử dụng làm tời trục, hiệu suất của nó giống như trục.

3.Cmáy cẩu đang vận chuyểnThông số tời chìm:

4.Dòng sản phẩmtời chìmcmáy cẩu đang vận chuyển:

(1) Tời chìm JKZ một thùng

(2) tời chìm 2JKZ thùng đôi

5. Bôi trơn tời gấptời chìmcmáy cẩu đang vận chuyển

(1) Bộ giảm tốc phải được bôi trơn bằng dầu hộp số HL-20 mùa đông hoặc dầu xi lanh bão hòa HG-24, và bề mặt dầu của nó phải đảm bảo rằng con sâu được ngâm hoàn toàn trong dầu.Bộ giảm tốc được sử dụng mỗi năm một lần để thay dầu.

(2) Ổ trục của trục chính và ổ trục của đầu trục ra của bộ giảm tốc phải được thay thế thường xuyên hoặc bổ sung mỡ gốc canxi số 4, và dầu nên được thay hai năm một lần.

(3) Nên thêm dầu bôi trơn vào bánh răng hở trước mỗi lần khởi động.

(4) Các bộ phận còn lại cần bôi trơn phải được bôi trơn trước mỗi lần khởi động, đặc biệt là vòng đẩy giữa hai bánh răng trên trục đầu ra của bộ giảm tốc và ống bọc trục của bánh răng di động phải được bôi trơn.