9M 200 T Lốp lò quay trơn Trượt vành đúc và rèn

Nguyên tắc đầu tiên để vận hành lò quay một cách thuận lợi là phân phối lực đều cho mỗi trụ.Điều này có thể được thực hiện tốt nhất, bằng cách tiếp xúc hoàn toàn trên các bề mặt trục lăn và vòng đỡ và độ ô van tối thiểu trong vỏ lò.

Như đã biết;lò quay làm việc ở độ dốc %3 – 4 tùy thuộc vào thiết kế, kiểu dáng và thương hiệu.Độ dốc này xác định thông số kỹ thuật của sản phẩm cuối cùng với tốc độ rẽ, vật liệu phụ gia và điều kiện nhiệt độ.Một cơ sở muốn giới thiệu sản phẩm tốt nhất cho khách hàng của mình theo công thức này.

Có một tỷ lệ trực tiếp giữa năng lượng/nhân viên/giờ làm việc và các vấn đề về lò nung.Điều đó có nghĩa là khi bạn gặp nhiều sự cố hơn về lò quay, bạn cần nhiều năng lượng hơn để vận hành lò trong điều kiện bình thường, nhiều nhân viên hơn và nhiều giờ làm việc hơn để giải quyết các sự cố kỹ thuật.

Điều quan trọng là phải thực hiện các phép đo và phân tích định kỳ về lò nung và giải quyết các vấn đề kịp thời để có một lò nung trơn tru.Mặc dù có vẻ như là một công trình khổng lồ, một lò quay nóng giống như một túi nylon chứa đầy nước.Lò đứng trên các con lăn đỡ và vỏ dao động do vòng dày hơn vỏ.Ring ép vỏ xuống và tạo hình bầu dục.Đến khi noãn tự mang ra toàn bộ vỏ và tạo thành một cái quây.Bề mặt giữa vòng và con lăn hỗ trợ giảm.

Những chỗ bị đốt nóng cục bộ trên vỏ lò, các điểm rơi xuống, đai và sự khuếch tán nhiệt không đều tạo ra hình bầu dục trên vỏ lò và hình bầu dục này mang tâm quay của lò ra khỏi tâm hình học.Việc đo lường và căn chỉnh lò lệch tâm khó hơn.Tình huống này tạo ra các tiếp xúc loạn nhịp giữa các bề mặt của con lăn vòng và giá đỡ.Vì vậy, các con lăn của lốp và thanh đỡ trở nên căng hơn và điều này gây ra hiện tượng nóng quá mức trên bề mặt và các mặt, áp suất loạn nhịp, bị chảy, nứt và hỏng hóc.Theo thời gian, lốp và con lăn trở nên lõm, lồi hoặc hình côn tùy theo từng trường hợp.Áp lực dọc trục tạo ra sóng trên bề mặt.Một lò ở vị trí này tự khóa các chuyển động lên và xuống.

Vấn đề chuyển động này làm nóng giường trục con lăn do lốp buộc con lăn di chuyển lên hoặc xuống và khó căn chỉnh lò trong tình huống này vì lốp và con lăn quay lẫn nhau và tất cả các giá trị đo thay đổi.Tất cả các liên kết trở nên không hợp lệ vào thời điểm đó.

Mặt khác;các vấn đề về bề mặt tiếp xúc của lốp và trục đẩy gây ra tiếp xúc kém và cấu trúc gợn sóng trên bề mặt và các chuyển động không đều do sóng gây ra.Tình trạng này làm tăng ứng suất bề mặt và làm nóng giường lăn.Ngoài ra, các góc sai trên bề mặt của con lăn lực đẩy và bề mặt của máy lốp cũng làm tăng các vấn đề.

Các chuyển động điều hòa tạo ra các dấu thời gian trên bề mặt lốp hoạt động giống như một bánh răng.Bắt đầu từ những rung động nhỏ sẽ tăng lên và làm chao đảo toàn bộ lò trong một thời gian rất ngắn.

Một lò nung phức tạp như vậy chỉ có thể được xử lý bằng cách theo dõi nơi xảy ra sự cố và can thiệp sớm bằng cách mài (tái tạo) lốp, con lăn đỡ và bề mặt con lăn đẩy.Tuy nhiên, chúng ta không thể mong đợi việc sắp xếp một lò nung như vậy để sử dụng lâu dài.

Để đưa lốp và lu ra khỏi vị trí bị sự cố chỉ còn cách gia công mài nhẵn bề mặt.Kết quả là;bề mặt tiếp xúc sẽ tăng lên, ứng suất bề mặt và các vấn đề liên kết sẽ chấm dứt, rung động sẽ chấm dứt, có thể căn chỉnh lò theo kỳ vọng lâu dài.Một lò nung không rắc rối sẽ giảm đáng kể chi phí vận hành