Đúc biển tùy chỉnh và rèn Rudder Blade Rudder Stock Rudder Pintle

Bánh lái biển là một bộ phận của hệ thống bánh lái.Hệ thống bánh lái bao gồm lưỡi bánh lái, cổ bánh lái, trục bánh lái, tàu sân bay, vòng bi và các phụ kiện khác.Nó là một bộ phận rất quan trọng của hệ thống lái.Nó đảm bảo tàu đổi hướng.

1. Vật liệu: Thép không gỉ, Thép rèn, Thép hợp kim.

2. Chứng chỉ: ABS, BV, DNV, GL, LR, NK, RINA, KR, CCS

3. Kiểm tra: 100% Kiểm tra phát hiện khuyết tật bằng siêu âm.

4 .Thời gian giao hàng: theo số lượng và kích thước.

Tất cả các sản phẩm chúng tôi sản xuất theo bản vẽ và yêu cầu của khách hàng.

Mọi lợi ích về công ty và sản phẩm của chúng tôi, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi để được báo giá.

ZTIC có kinh nghiệm sản xuất các vật đúc và rèn hàng hải cỡ lớn, sở hữu công nghệ tiên tiến, lực lượng kỹ thuật mạnh và hoàn thiện các cơ sở thử nghiệm, ZTIC có khả năng sản xuất và phát triển tất cả các bộ phận hàng hải khác nhau. bởi Cơ quan Đăng ký Vận tải biển (LR) của Anh Lioyd, Hiệp hội Phân loại Vận chuyển Nhật Bản (NK), Hiệp hội Phân loại Vận chuyển Na Uy (DNV), Hiệp hội Phân loại Vận chuyển Pháp (BV), Đức LIoyd (GL), Cục Vận chuyển Hoa Kỳ (ABS), Registro Italiano Navale (RINA) và Hiệp hội Phân loại Hàng hải Trung Quốc (CSS).

Hàng hải rèn và đúc hàng hải

Đúc và rèn hàng hải chính:
1. Đúc thép (dưới 150 tấn mỗi mảnh): đuôi tàu, ống bao trục, bánh lái tổng thể và phân hạch, v.v.
2. rèn thép (dưới 60 tấn mỗi mảnh): trục cánh quạt, khớp nối, trục trung gian, cổ bánh lái, bánh lái, bu lông và đai ốc, v.v.
3.Tiêu chuẩn: DIN, JIS, ASTM, UNI, JB, ISO, v.v.
4. Chứng chỉ và phân loại chứng chỉ: CCS, ZY, ABS, GL, NK, BV, DNV và L