Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
Tên sản phẩm: | đầu sheave | Vật liệu: | 45#,Q235B |
---|---|---|---|
Đường kính: | 5000 mm | Chiều dài: | 8000 mm |
Cách sử dụng: | Palăng khai thác | HẢI CẢNG: | Thiên Tần, Thanh Đảo, Thượng Hải |
phân loại: | Đúc và rèn | Sự bảo đảm: | 12 tháng |
Điểm nổi bật: | Q235B Head Sheave,bánh xe dẫn hướng đúc và rèn |
Đầu Palăng tùy chỉnh và bánh xe dẫn hướng đúc và rèn để khai thác
1.Cơ cấu sản phẩm của bánh răng và bánh dẫn hướng,đúc và rèn
Về cơ bản có hai loại cấu trúc bánh xe mái và bánh xe dẫn hướng: một là cấu trúc nan hoa, hai là cấu trúc hàn.Trước đây là cấu trúc cũ, độ cứng tổng thể kém, nan hoa dễ gãy khi sử dụng.Lớp lót rãnh dây là vật liệu gỗ cứng, dễ mài mòn, thay thế thường xuyên và ít gây tiếng ồn khi vận hành.Đường kính bên trong của bánh xe bơi được lắp vào ống lót ổ trục và bề mặt tiếp xúc quay được bôi trơn bằng dầu mỡ trong cốc dầu.Sau một thời gian sử dụng nhất định, mỡ sẽ xuống cấp và khô lại, đường dẫn dầu bị tắc nghẽn không có lợi cho việc bôi trơn trở lại.Ống lót ổ trục được làm bằng gang, dễ mòn và gãy, khối lượng công việc bảo trì lớn.
Loại hàn được cải thiện về cấu trúc để cải thiện độ bền tổng thể, nhựa kỹ thuật chống mài mòn được sử dụng để lót rãnh dây để kéo dài tuổi thọ, vật liệu đồng thau chất lượng cao được sử dụng cho ống lót ổ trục, dầu loãng được sử dụng cho bôi trơn, và cốc dầu được di chuyển sang mặt tròn bên ngoài của bánh xe bơi để tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động đổ dầu hàng ngày.
2. Thông số sản phẩm của bánh xe tấm và bánh xe dẫn hướng,đúc và rèn
Tên sản phẩm | Mỏ sử dụng đầu rọc |
Vật liệu | 45#,Q235B,Q235A,Q345A,Q345B, thép hợp kim, thép carbon, v.v. |
xử lý nhiệt | Bình thường hóa, ủ, lão hóa, làm cứng và ủ |
Quá trình |
Làm trống, uốn, gia vị, hàn, nổ mài mòn (nổ mìn), phay, khoan, khai thác, thử nghiệm |
Công cụ thiết yếu | Máy tiện đứng CNC 1,6m,5m;Máy Tiện Ngang 8m,6m,5m;máy phay;6m,4m,3m,2m, máy khoan & phay CNC;2 bộ Máy tiện CNC, 2 bộ Trung tâm gia công CNC VMC 850L; máy khoan 80mm, 50mm;Máy cắt plasma;máy cắt CNC;Máy uốn;Máy cán; máy cắt tấm;hàn hồ quang chìm;hàn khí bảo vệ;hàn hồ quang argon;phòng phun lớn, v.v. |
tối đa.đường kính | 5000mm |
Độ dài tối đa | 8000mm |
Điều tra | Kiểm tra kích thước, kiểm tra môi trường bên ngoài, kiểm tra trực quan, kiểm tra đầu vào, kiểm tra thành phẩm, phát hiện lỗ hổng |
tối đa.cân nặng | 10T |
3.Các lỗi và kỹ thuật phổ biến của bánh xe dẫn hướng và bánh xe đúc và rèn
(1) Đối với vấn đề gạch cháy của kết cấu cũ Ổ trục trượt ròng rọc đầu đầu, nên cải thiện chế độ bôi trơn;Do bánh xe vương miện được lắp đặt trên cần trục nên việc bảo trì hàng ngày không thuận tiện, nên bổ sung thêm thiết bị tín hiệu cảnh báo nhiệt độ để bảo trì kịp thời và ngăn ngừa tai nạn ngói cháy hoặc thay thế ổ trục trượt ban đầu bằng cấu trúc ổ lăn.
(2) Đối với cấu trúc cũ của ròng rọc không có đệm trong rãnh dây, không thể thêm đệm vào rãnh dây ban đầu, vì vậy cần phải thay ròng rọc bằng đệm, và kích thước lắp ráp liền kề có thể được giữ nguyên để thuận tiện cài đặt;
(3) Đối với các mỏ có giao thông đi lại khó khăn ở vùng núi hoặc đường ngầm, bánh răng (bánh dẫn hướng) có thể được thay thế bằng cấu trúc hai nửa hoặc cấu trúc bốn nửa.
Người liên hệ: Mr. David
Tel: 86-18637916126